Acciaio per stampi in plastica 9Cr18Mo
L'acciaio 9Cr18Mo è adatto per cuscinetti, pale di turbine, ugelli, valvole, righelli per piastre, taglierine e forbici con buona resistenza alla corrosione.
- fucheng steel
- Cina
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ACCIAIO PER UTENSILI 9Cr18Mo
| Metodo di fusione e produzione: | LF+VD+Forgiato |
| Condizioni di spedizione: | Ricotto |
| Durezza di consegna: | ≤255 HBS |
| Norma di prova UT: | Settembre 1921-84 Classe 3 D/d,E/e |
CONFRONTO DEI GRADI DI ACCIAIO 9Cr18Mo E CONFRONTO DELLA COMPOSIZIONE CHIMICA
| Grado standard/acciaio | Composizione chimica(%) | |||||
| C | E | Mn | Cr | Mo | ||
| GB | 9Cr18Mo | 0,95~1,10 | ≤0,80 | ≤0,80 | 16:00~18:00 | 0,40~0,70 |
| ASTM | 440C | 0,95~1,20 | ≤1,00 | ≤1,00 | 16:00~18:00 | ≤0,75 |
APPLICAZIONE
L'acciaio 9Cr18Mo è adatto per cuscinetti, pale di turbine, ugelli, valvole, righelli per piastre, taglierine e forbici con buona resistenza alla corrosione.
Caratteristiche dell'acciaio 9Cr18Mo
L'acciaio 9Cr18Mo è un acciaio per cuscinetti inossidabile martensitico al cromo e cromo ad alto contenuto di carbonio che presenta elevata durezza e resistenza all'usura dopo la tempra e un'elevata stabilità dimensionale alle alte e basse temperature. Inoltre, l'acciaio inossidabile 9Cr18Mo ha anche buone proprietà di lavorazione e trattamento termico e la sua durezza e tenacità possono essere regolate attraverso metodi di trattamento di tempra e rinvenimento.
In termini di proprietà fisiche, la densità dell'acciaio inossidabile 9Cr18Mo è 7,70 g/cm ³, il coefficiente di dilatazione termica è 10,0 × 10 ^ -6/℃, conduttività termica di 24,2 W/(m · K), capacità termica specifica di 0,50J/(g · ℃) e coefficiente di espansione lineare di 15,0 × 10 ^ -6/℃.
La presenza di molibdeno aumenta l'effetto di passivazione dell'acciaio inossidabile, determinando una maggiore durezza e stabilità al rinvenimento dell'acciaio inossidabile 9Cr18Mo dopo la tempra. Pertanto, 9Cr18Mo non solo ha un'eccellente robustezza e resistenza alla corrosione, ma può anche essere utilizzato in condizioni di alta temperatura e carico elevato, dimostrando una buona resistenza al calore e all'usura. Queste caratteristiche lo rendono ampiamente utilizzato nella produzione di parti di motori automobilistici, apparecchiature aerospaziali e in altri campi.
